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目前油气回收方法大致有四种：直接冷凝法、活性炭吸附法、**溶剂吸收法、膜技术分离法。

 1．冷凝法

 冷凝法回收油气设施是采用多级连续冷却方法降低挥发油气的温度，使油气中的轻油成分凝聚为液体而排出洁净空气的一种回收方法。冷凝法回收装置的冷凝温度一般按预冷、机械制冷、液氮制冷步骤来实现，具有安全性好、油气回收率高、符合环保要求、设备成套装配、安装简单、运行过程自动化、使用维护简便、投资回收期短等特点。

 2．吸附法

 利用吸附介质（孔隙率较大的物质）与油气分子的亲合作用吸附油气分子，不吸附空气，油气回收设备，从而达到油气回收的目的。使用较多的吸附介质是活性炭，主要是利用活性碳吸附油气，实现与空气的分离。

 3．膜分离法

 利用膜的选择性（空气和轻烃组分渗透能力的不同，大分子的轻烃可穿透分离膜，而小分子的空气则不能）从而实现空气和轻烃组分的分离。实际操作过程是气体分子首先被吸附并溶解于膜的高压侧表面，然后借助浓度梯度在膜中扩散，较后从膜的低压侧解吸出来，油气回收设备厂家，即所谓的“溶解—扩散”机理。溶解—扩散过程经一段时间后达到稳定状态，速率就变为恒定。

 4.溶剂吸收法

 首先利用油气中的空气和纯油气在常温、常压下在**吸收剂中溶解度不同的特性，利用**吸收剂吸收油气中的纯油气，实现油气中纯油气与空气的分离；然后将吸收纯油气的**吸收剂输送到真空环境下，此时纯油气将从吸收剂中解吸析出来，实现纯油气与吸收剂的分离及吸收剂的再生；通过成品油将解吸的纯油气吸收，达到油气转化为成品油的目的。吸收剂是加入某些添加剂组分的烃类物质，溶剂应吸收轻烃量大，解吸后溶剂中轻烃残留量很小。

据悉，汽油挥发掉的成分是有经济价值的轻质成分，因此，控制油气挥发排放不仅有利于改善大气环境，还可以产生很大的经济效益。

全省加油站改造进度较快的无锡市，目前已经有95%的加油站完成了油气回收升级改造。而在今后不长的时间内，南京的加油站都将完成油气回收的改造工作。

为改善城市空气质量，山东省青岛市于去年开始了大规模的油气污染治理工作，在全市储油库、油罐车及加油站进行油气回收改造。而青岛世纪阳光油气有限公司的油气污染治理工作早在2009年就已经开始。

当时，青岛市还没有出台相关治理规定，促使公司管理者下决心对其所属加油站进行油气回收改造，是因为与山东路加油站一墙之隔的山东路小学。受这一加油站油气挥发气味的影响，靠近加油站一侧的所有教室，特别是在夏季，温度再高都不敢开窗户。

经过前期调研和准备，油气回收装置作为加油站改造的定型设备，在2009年开始了油气污染治理工作，油气回收设备生产厂家，成为青岛市一家进行油气回收治理改造的企业。通过对油罐车卸油油气回收系统、加油枪油气回收系统的改造，以往产生的油气挥发气味大大减少，周边空气质量得到有效改善。

加油站全部实施*三级治理改造，安装冷凝法油气回收系统，以有效解决加油站内储油罐的油气挥发问题。